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愿人人都带着体面与尊严回家

2021-05-09/    yabo亚搏官方客户端

编者按:

今天,春运大幕照例开启。这是46年来最早的一次春运,这场人类历史上规模最大、最具周期性的大迁徙正式开始了。 参与迁徙的人群超越了民族、性别、年龄、地位和贫富,都被一个

  今天,春运大幕照例开启。这是46年来最早的一次春运,这场人类历史上规模最大、最具周期性的大迁徙正式开始了。

  参与迁徙的人群超越了民族、性别、年龄、地位和贫富,都被一个叫“年”的古老词汇吸引回家团圆成为人们心头唯一的念想。过年就意味着回家,“回家”这两个简单的字,所爆发出来的巨大的能量,让中国人在回家的旅途上可以忍耐一切,可以承受一切。

  阻挠你我回家的条件,或者是稀缺的车票,或者是漫天的大雪,或者是干瘪的口袋……时至今日,仍有人眼望故乡,有人寸步难行。

  对家的期盼,集散于一张小小的车票,拥挤在列车一个小小的空间。重庆籍农民工黄庆红,成了春运回家开幕的幸运儿。因为致信铁道部称网络购票对农民工不公平,他成为媒体追逐的焦点,有媒体为他买了回家的飞机票。然而,黄庆红在获赠机票后感慨,“我可以回家了,工友们还没着落啊”。是的,幸运的黄庆红背后,还有一群被管理和技术边缘的农民工群体,他们成了今年网购车票的困难人群。

  告别了拥挤的排队购票,春运期间依旧是一票难求。铁路的运力不足,购票网站的技术不够完善,人员紧缺等这些都是必须承认的原因,但当我们像过去那样,面对那些农民工驱驰着胯下的摩托车,顶着风雪穿越迢迢千里长途返乡,当他们以最原始的方式完成个体的春运,这样的行为可以说是一种自力救济,但在一个经济高速发展并且把人民幸福作为施政目标的国度里,尊严感荡然无存。

  这场持续40天的春运,是一次运力与尊严的博弈,是一次审阅相关公共管理能力与品质的年度大考。同样,涉及30亿人次流动的春运,维系着庞大流动人群的人身权、财产权、健康权等权利。

  如何才能让人们快速而有尊严地回家?这些问题的答案其实已经是老生常谈:被割裂的城市与乡村 ,固化这种割裂的户籍制度,不健全的薪酬、休假制度,严重滞后与格外超前同时存在的铁路建设等。

  或许这些看似宏大的问题,对于眼下开始的春运,似乎有些远水解不了近渴。但民众的耐性和自力救济,不应是管理者宽纵自己的理由。至少,在春运里,在严格的规则面前,还需要有情地操作。在春运的旅途中,不管是警察,还是各地政府,亦或是车站,为生活在春运里的人们,都应尽可能营造一个安全便利的条件,守住尊严的底线。

  在春运开始之前,一条新闻蹿红于网络。江苏太仓市一公司员工杨红权自掏万元,每天为陌生买票人送去热气腾腾的早餐……杨红权能做的,只是一己之力,而那些相关公共管理部门,该做的难道不应更多吗?尽一己之责,温暖众人回家的路。回乡的人流不断,春运的车轮已经开始。包括铁路在内,所有的春运部门,都应把旅客的权利装在心中,把公平公正的价值装在心中,即便票难买、车难上,也要让民众在回家的路上,虽然艰辛但不丢尊严。马想斌

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